• <tr id='ElCUoR'><strong id='ElCUoR'></strong><small id='ElCUoR'></small><button id='ElCUoR'></button><li id='ElCUoR'><noscript id='ElCUoR'><big id='ElCUoR'></big><dt id='ElCUoR'></dt></noscript></li></tr><ol id='ElCUoR'><option id='ElCUoR'><table id='ElCUoR'><blockquote id='ElCUoR'><tbody id='ElCUoR'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='ElCUoR'></u><kbd id='ElCUoR'><kbd id='ElCUoR'></kbd></kbd>

    <code id='ElCUoR'><strong id='ElCUoR'></strong></code>

    <fieldset id='ElCUoR'></fieldset>
          <span id='ElCUoR'></span>

              <ins id='ElCUoR'></ins>
              <acronym id='ElCUoR'><em id='ElCUoR'></em><td id='ElCUoR'><div id='ElCUoR'></div></td></acronym><address id='ElCUoR'><big id='ElCUoR'><big id='ElCUoR'></big><legend id='ElCUoR'></legend></big></address>

              <i id='ElCUoR'><div id='ElCUoR'><ins id='ElCUoR'></ins></div></i>
              <i id='ElCUoR'></i>
            1. <dl id='ElCUoR'></dl>
              1. <blockquote id='ElCUoR'><q id='ElCUoR'><noscript id='ElCUoR'></noscript><dt id='ElCUoR'></dt></q></blockquote><noframes id='ElCUoR'><i id='ElCUoR'></i>

                请输↓入正确的手机号码,客服稍后会与您联系!

                点击免费通①话

                新能源科技-3S+安全

                2016年4月,国家电Ψ动客车电控与安全工程技术研究中心发布《新能源↓客车3S客车安全技术要求》,围绕“防火、防水、防触电”三大安全目↘标,建立材料安全、密封安全、结构〖安全标准,通过设计、制造、使用维护〓等过程规范,提升新能源客车安全规范水平。

                (2016年11月,以3S为蓝本的《电动客车安全技术「条件》由工信部发布实施)。

                碰⌒ 撞安全升级
                • Buseye Pro辅助驾驶系统视频演示

                • Buseye Pro辅助驾驶系统

                  宇通Buseye Pro辅助驾驶系统,对车辆行驶前方的实时路况监控采集,通过图像处理算法进行分析,以图像、声音、方向盘振动等方式及时向驾驶员提醒潜在碰撞危险,使驾驶员主动规避潜在交通事故,实现由被动安全到主动预警安全的∞升级。

                  行人碰♂撞预警
                  (PCW)

                  前向碰撞预警
                  (FCW)

                  车道偏离☆预警
                  (LDW)

                  车距监测警告
                  (HMW)

                  限速标志识别
                  (SLI)

                  车辆行驶速度在1-50km/h,系统会ぷ监测车辆前方30m,两侧1.8m范围内的行人,当到危险值时,行人碰撞预警系统将向︻驾驶员发出警告。

                  车速大于等于30km/h,车辆存在⌒和前方车辆追尾危险时,碰撞预警功能将最多提前2.7s向驾驶员发出警告。车速小于30km/h,车辆同前方车辆的距离小于告警◤距离1.2m,碰撞预警功能将向驾驶员发出警告。

                  驾驶员未打转向灯㊣ ,系统检测到车道标识,并发现车辆即将■偏离车道,车道偏离功能将向驾驶员发出警告。

                  车辆行驶速度高于30km/h时,当车距实时监测功能发现本车和前车(同车道)的实时距离小于设定距△离,系统将向驾驶员发出警告。

                  限速标志自动识别功能可以自动识别道路上的限速标志,并根据车辆的速度判别车辆是否超速,如果超速,将给司机声音或图像的警告。

                • 结构安全

                  采用金刚封闭环结构设计,撞击时☉变形小,生存空间大,侧翻时安全性◣高;E7侧翻角度为45度,远高于国家标准规定的满载28度,空载35度。结合电动客车电池箱、控制器等关键部件位置和常见的侧碰、追尾事故特▲征,进行司机侧碰撞、乘客门侧碰撞、追尾碰撞『等三类试验,试验后车辆状态均能满足3S安全技术要求。

                • 车辆侧翻实验

                涉水、防水安〗全升级
                监控安全升级

                通过对关键零部件的监控,实现安全事故预防、节能█因素挖掘、电池寿命预测、故障分级预警▽等监控,

                在实现监控系统与车辆的相互通讯的基础上,保证监控系统盲区补传和独立供电能力。